橡機大咖匯聚青島，研討如何突破行業發展瓶頸
我國橡膠機械行業在高速發展幾十年后，遭遇到發展瓶頸，這是產業調整和升級的陣痛，必須要在“創新、綠色、智能、升級”等方面下功夫，有所為有所不為，攻堅克難，實現產品及產業全面升級，將橡機事業進一步做大做強，實現橡機強國夢。這是《中國橡膠》雜志記者在10月21日于青島舉辦的“軟控杯”2019年中國橡膠機械年會上得到的信息。
中國化工裝備協會橡機專委會主任，桂林橡膠機械有限公司黨委書記、總經理張洪波介紹，改革開放以來，我國橡機行業經過40年的消化吸收和創新，取得了長足的進步，在品種、數量和質量方面有了質的飛越，產品已經被世界輪胎跨國公司認可。在世界橡機36強排名中，我國連續14年有十幾家企業榜上有名，我國橡機銷售收入超過全球橡機總銷售收入的1/3。但是，近年來我國橡機行業也遇到了一些困難，2018年行業銷售收入及利潤下降近10%，出口額幾近腰斬；2019年上半年雖然銷售收入同比增長了兩位數，但行業整體利潤大幅下降，下半年及明年的需求也創新低，行業發展遭遇瓶頸，形勢難言向好。
據《中國橡膠》雜志了解，目前我國橡機行業面臨四大主要問題：一是產品結構性嚴重過剩，產能利用率低，很難有早些年大干快上的好日子；二是美國對華發起貿易戰，輪胎和橡膠機械均被列入關稅清單，新增25%以上的關稅基本阻斷了我國橡機出口美國的道路；三是政府對環境治理力度加大，短期內對傳統橡機需求減少，但長期看對環保型橡膠機械需求增加；四是我國輪胎行業全面升級，對設備穩定性及智能化、自動化程度要求提高，國外橡機供應商卷土重來，導致我國近年來橡機進口不降反升。
為此，橡機專委會名譽主任李東平認為，我國橡機企業不能為銷售收入成為世界多少強而沾沾自喜。他分析了近10年世界輪胎75強排名情況，前5強地位難以撼動，其銷售收入占世界輪胎總收入的比例一直穩定在50%-60%，而中國大陸入圍的二三十家輪胎企業總銷售收入占比只有14%左右。世界輪胎巨頭，甚至中國臺灣、印度的輪胎企業都是比較穩定的，但中國輪胎企業近年來的變化較大，可以說是“城頭不斷變換大王旗”，而中國橡機企業的銷售市場主要在國內，且主要針對新輪胎企業，導致橡機企業的發展波動較大。
李東平認為，中國橡機門類齊全，其潛力大有作為，應該將目標放在世界輪胎巨頭的身上，同時要關注占輪胎銷售收入50%的非輪胎橡膠制品行業，這才是橡機行業的大市場，不要局限在國內打價格戰。此外，他表示，信息化、智能化具有后發優勢，是中國可以勝出的技術，傳統企業要加強這方面的研究，要提倡吃“技術飯”，杜絕惡性競爭。
中國橡膠工業協會名譽會長范仁德認為，我國橡膠工業及橡機行業目前正處于轉型升級階段，數字化轉型和智能制造是必由之路。未來10-20年，數字化轉型浪潮將席卷各行各業，傳統企業要么涅槃重生，要么跌至價值鏈末端。他表示，在國內外經濟形勢的影響下，中國橡膠工業的發展也遇到了困難，今年可能會出現負增長，這與汽車行業產銷下降密切相關。但橡膠行業仍出現了一些積極的動向，如輪胎企業利潤率增長，集中度提高，這說明我國橡膠工業的經濟結構調整取得進展，智能制造初見成效。他希望橡機行業充分交流經驗，促進橡膠工業智能化發展。
軟控股份有限公司董事長何寧表示，中國橡膠行業雖然面對中美貿易摩擦以及“雙反”制裁等不利因素，但同時行業也在發生著深刻變化，以工業4.0、智能制造技術引領的產業升級，以“一代一路”倡議的新經濟發展帶，給中國橡膠行業的發展注入新的活力，助推中國橡膠工業產業轉型升級、高質量發展。
具體到橡機行業，雖然面對汽車行業下滑、國內外經濟環境不確定的影響，但未來發展仍具有有利因素：一是不斷增長的汽車保有量，會持續不斷帶動輪胎行業發展、帶動橡膠裝備需求；二是全球輪胎龍頭企業一體化逐步減弱，釋放橡膠裝備銷售規模的穩步擴大；三是以智能制造引領的產業升級獲得更多全球客戶的認可，帶來更多的市場機會。比如，軟控在產品品質提升、智能化技術應用方面進行了深入的研發及產業推廣應用，目前軟控產品涵蓋了輪胎生產全流程80%的裝備，可以根據全球客戶的需求，提供產品級、車間級、工廠級三層解決方案。
中國石油和化學工業聯合會科技裝備部趙彩東高級工程師介紹了聯合會“重大技術裝備研發創新與首臺套示范應用聯盟石化行業工作組”的啟動情況，為化工裝備行業的創新提供了政策支持。
會上，輪胎企業、橡膠機械及配套企業對智能制造進行了經驗交流。同時，會議東道主軟控發布了新產品和新技術。會后，會議代表還將參觀軟控制造基地。
本文源自：中國橡膠網
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